Το 2024 ταξινομήθηκαν επί ευρωπαϊκού εδάφους 12,91 εκατ. αυτοκίνητα. Το πιο δημοφιλές μοντέλο στη γηραιά ήπειρο ήταν το Dacia Sandero (268.101 μονάδες, +14%), ακολουθούμενο από το Renault Clio (216.317 μονάδες, +7%) και το Volkswagen Golf (215.715 μονάδες, +17%).

Μεταξύ των κύριων αγορών, η μόνη που παρουσίασε μια «καλή» ανάπτυξη ήταν η Ισπανία (+7,1%), ακολουθούμενη από το Ηνωμένο Βασίλειο (+2,6%), ενώ η Γαλλία υποχώρησε κατά 3,2%, η Γερμανία κατά 1% και η Ιταλία κατά 0,5%. Ας δούμε λοιπόν ποια μοντέλα ήταν τα αγαπημένα στην ΕΕ των 27 χωρών (και όχι μόνο) όπου σε περισσότερες από μία περιπτώσεις τα «εγχώρια» μοντέλα ήταν και τα πιο δημοφιλή.

Ιταλία, Γαλλία και Γερμανία ψήφισαν δικά τους παιδιά

Το Panda ήταν για μία ακόμη χρονιά το αγαπημένο αυτοκίνητο των Ιταλών. Το αειθαλές μίνι της FIAT επέλεξαν 99.871 καταναλωτές, με το Dacia Sandero να ακολουθεί στη δεύτερη θέση (60.380 πωλήσεις) και την πρώτη τριάδα της ιταλικής αγοράς να συμπληρώνει το Jeep Avenger με 41.184 ταξινομήσεις.

Στη Γερμανία, το βάθρο ντύθηκε στα χρώματα της Volkswagen. Πρώτο και καλύτερο, αναδείχθηκε το Golf (100.183 μονάδες), με το T-Roc (75.398 μονάδες) και το Tiguan (67.057 μονάδες) να πιστοποιούν την υπεροχή της VW στην εγχώρια αγορά.

Αντίστοιχα και στη γαλλική αγορά η κορυφή έφερε την υπογραφή της Renault. To Clio (91.435 μονάδες) κέρδισε με μικρή διαφορά το Peugeot 208 (88.918 μονάδες), ενώ το Sandero της Dacia κατάφερε σε μια ακόμη σημαντική αγορά να βρεθεί στο βάθρο, έχοντας πουλήσει 75.978 μονάδες.

Στην Ισπανία, ωστόσο, το πιο δημοφιλές μοντέλο ήταν το Dacia Sandero (32.994 μονάδες), με το Toyota Corolla (22.124 μονάδες) να ακολουθεί και την τριάδα, να συμπληρώνει το Ibiza της Seat (22.021 μονάδες).

Σε ότι αφορά το Ηνωμένο Βασίλειο, οι Άγγλοι πιστοί στην παράδοση έδωσαν για μία ακόμη χρονιά ψήφο εμπιστοσύνης σε ένα μοντέλο της Ford και συγκεκριμένα στο Puma (48.340 μονάδες), με τα Kia Sportage (47.163 μονάδες) και Nissan Qashqai (42.418 μονάδες) να ανεβαίνουν και αυτά στο βάθρο.

Τι «ψήφισαν» οι υπόλοιπες χώρες

Στις πιο «μικρές» αγορές, όπως στη χώρα μας για παράδειγμα όπου θυμίζουμε πως best seller μοντέλο αναδείχθηκε το Yaris Cross της Toyota, τα αποτελέσματα διαφοροποιούνται αρκετά. Στην Αυστρία το Golf βρέθηκε στην κορυφή, ενώ στο Βέλγιο η X1 της BMW έσπασε ταμεία με 15.328 ταξινομήσεις.

Οι καταναλωτές σε Βουλγαρία, Κροατία, Εσθονία, Τσεχία και Σλοβακία, επέλεξαν ως best seller μοντέλο τους την Octavia της Skoda, με την Κύπρο να ψηφίζει KIA Stonic, την Δανία Tesla Model Y, τη Φινλανδία Toyota Corolla, την Ιρλανδία Hyundai Tucson, την Πορτογαλία Dacia Sandero, την Ρουμανία Dacia Logan, την Ουγγαρία Suzuki Vitara, ενώ Ολλανδία και Σουηδία, επέλεξαν ξανά ένα ηλεκτρικό μοντέλο κα συγκεκριμένα το Model Y της Tesla.

Στη γείτονα χώρα μας την Τουρκία, τα μοντέλα με τις περισσότερες πωλήσεις ήταν το Fiat Egea/Tipo (58.983 μονάδες), Renault Clio (50.891) και Renault Megane (40.077). Σε ότι αφορά τη Νορβηγία, εκεί τα πράγματα είναι ξεκάθαρα εδώ και μια τριετία περίπου, με τα ηλεκτρικά μοντέλα να κυριαρχούν στις πωλήσεις με τα 9 στα 10 πρώτα σε ταξινομήσεις οχήματα για το 2024 να μπαίνουν στην πρίζα (Tesla Model Y, Tesla Model 3, Volvo EX30, Volkswagen ID.4,Toyota bZ4X, Skoda Enyaq, Nissan Ariya, Volkswagen ID.3, Toyota Yaris και Audi Q4 e-tron).